Öl-, Luft- und Benzinschläuche für das Leitungssystem Ihres Rennfahrzeugs.

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Ummantelte Hochleistungsschläuche.

Diese ummantelten Hochleistungsschläuche mit einer (Serie 300 Schlauch) beziehungsweise zwei (Serie 400 Schlauch) synthetischen Gummilagen, die durch ein Textilgewebe verstärkt und mit einem Edelstahlgeflecht als Druckträger ummantelt ist.

Der Serie 210 Schlauch ist ein Gummischlauch mit interner Edelstahlverstärkung und leichter Textilummantelung.

Diese Schläuche werden zusammen mit den Serie 800- und 700-Anschlüssen verwendet.

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PTFE (Teflon) Schlauch Serie 600.

Öl-, Kraftstoff- oder Luftschlauch mit hohen Druckeigenschaften. Innenseele aus PTFE mit einem Edelstahlgeflecht als Druckträger.

Nur zu verwenden mit den Serie 600 PTFE-Anschlüssen. Im Motorsport wird dieser Schlauch bis Grösse D-08 verwendet.

Temperaturbereich: -54°C bis +230°C

Auch für Ethanol und Biodiesel geeignet.

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G-Line PTFE-Schläuche.

G-Line XF PTFE-Leitungen verbinden hohe Flexibilität mit äusserst geringem Gewicht. Alle Schlauchtypen können sowohl mit verschraubten als auch mit verpressten Anschlüssen verwendet werden. Die Ausführungen unterscheiden sich in der Ummantelung und daraus resultierend im Gewicht, sowie im Temperaturbereich.

Verwendung: Öl-, Kraftstoff-, Methanol-, Wasser- oder Luftschlauch oder als Tankschlauch.

Die Schläuche werden zusammen mit den G-Line Anschlüssen verwendet.

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Standard Schläuche.

Kostengünstige Lösung für Öl- oder Benzinleitungen.

Verwendung: Öl-, Kraftstoff-, Methanol-, Wasserschlauch oder als Tankschlauch.

Die Schläuche werden zusammen mit den Standard Anschlüssen verwendet.

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Intank Schläuche.

Verwendung: Benzin-, Öl-, Diesel beständiger Schlauch zur Verwendung im Tank.

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